Kādas ir ekskavatoru rakšanas grāvja darbības prasmes

Iespējams, ka grāvja ir viena no ekskavatoru pamatpakalpojumiem, kas šķiet vienkārša, bet kurai ir augsts tehniskais saturs. Tranšejas rakšanas procesā daudziem iesācējiem bieži ir tādas problēmas kā taisnas rakšana, izslēgšana un plati vai šauri tranšejas apakšā. Tātad, kādas ir tranšeju rakšanas prasmes?

Nr.1 Tranšejai jābūt izraktai taisni

Tranšejas rakšana pamatā ir, lai ievērotu taisnas rakšanas principu, parasti uz vietas izmantos uzzīmētās kaļķu tranšejas līniju, ekskavatora šasijas līnija ir saskaņota ar kaļķu līniju, spaiņa zobu vidusdaļa atbilst kaļķu līnijai, tāpēc to nav viegli izrakt un izskriet.

Ja nav kaļķu līnijas, varat izmantot trasi, lai izspiestu savienojuma līniju, un kreisās trases izsekošana var būt kaļķu līnijas loma. Kausa kustību var pielāgot atbilstoši sliežu zīmēm, kuras atstājušas atkāpšanās.

Nr.2 vispirms nolaist virsmu

Kad formāls rakšana, vispirms ņemiet virsmas slāni, pēc tam paņemiet apakšējo slāni, nedrīkst rakties vienā reizē līdz beigām, īpaši dziļo tranšeju rakšana ir īpaši svarīga; Kad runa ir par tranšeju rakšanu, kas ir lielāks par kausa platumu, vispirms izrakt abas puses un pēc tam izrakt vidu.

Nr.3 Saglabāt slīpumu līdzenums

Daudzi iesācēju tranšeji neveicas labi, galvenokārt tāpēc, ka viņi neliecina par sakoptības principu, un detaļas par operāciju ir jāuzlabo vēl vairāk. No V formas grāvja sākuma līdz visvairāk pēc slīpuma, lai saglabātu vienu un to pašu slīpumu, protams, lielāks augsnes un grāvja dziļums ir atšķirīgs. Slīpums ir jāveic attiecīgi.
Nr.4 grāvja dibena kontrole

Grāvja dibena kontrole ir būtiska, un šoreiz jums jāizmanto šūpošanās un izlīdzināšanas prasmes. Ja tranšeja ir jāuzstāda ūdens cauruļu kanalizācija, apakšā tai jābūt noteiktai slīpumam; Ja tā ir ēkas fonda bedre, tad vēlaties apakšējo līmeni.

Faktiski daudzi operatori nevar redzēt grāvja dibena augstumu, kad ir mērnieki, jūs varat lūgt celtnieku izmērīt instrumentu un izmērīt rakšanas laikā. Kad nav laika atrast kādu atsauci, jums vajadzētu izkāpt un novērot vairāk.
Nr.

Iepriekš minētais ir īsi ieviesis grāvju rakšanas pamatprasmes un ieviesis trīs grāvju rakšanas veidus:

(1) Braukšanas rakšana: galvenokārt vietas atklātajā vietā ekskavators ir novietots rakšanas tranšejas vidū, un spainis ir izrakts abu celiņu vidū.

(2) Pa sāniem: tas attiecas uz vietnes salīdzinoši šauro zonu, piemēram, tīra ūdens kanālu, spainis rakt tikai pa trases līniju vienā pusē (šeit ir vajadzīgas slīpuma prasmes).

(3) Pretējs tips: Galvenokārt lielceļu caurtekas cauruļu tranšeju rakšanai tas nozīmē, ka ekskavators ir novietots 90 grādos pretī grāvja malai (jāatzīmē, ka tad, kad grāvis ir samērā dziļš, kausa cilindrs var pieskarties grāvja malai)

Īsāk sakot, tranšeju rakšanas procesā mašīnai jāpievērš īpaša uzmanība taisnas rakšanai, slīpuma gludums, grāvja dibena kontrole utt., Lai izvēlētos pareizo veidu, kā atvērt grāvi, faktiski nav grūti atvērt grāvi.