Ekskavators kalnup lejup nav vienkārša lieta, ne katrs mašīnu operators ir vecs autovadītājs! Ir teiciens, ka "nepacietīgs nevar ēst karstu tofu", lai izvairītos no negadījumiem, atverot ekskavatoru, nevis uztraukties, braucot augšup un lejup pa nogāzi, jāapgūst dažas darbības iemaņas. Šeit, lai dalītos ar jums veco braucēju pieredzi nobraucienā, īpaša uzmanība jāpievērš šiem punktiem:
Nr.1: Uzmanīgi novērojiet savu apkārtni
Pirmkārt, pirms došanās augšup un lejup pa nogāzi ir rūpīgi jānovēro ekskavators, un ir iepriekšējs spriedums par faktisko rampas leņķi, vai tas atrodas ekskavatora darbības vadāmajā diapazonā. Ja nepieciešams, slīpuma augšējo daļu var kratīt līdz apakšējai daļai, lai samazinātu slīpuma leņķi. Turklāt, ja tikko uzlija lietus, ceļš ir pārāk slidens, lai brauktu lejup.
Nr.2: Atcerieties piesprādzēties ar drošības jostu
Lielākajai daļai autovadītāju nav ieraduma piesprādzēties, un, braucot lejup, ja nav piesprādzētas, vadītājs noliecas uz priekšu. Joprojām visiem jāatgādina, ka jāattīsta labi braukšanas ieradumi.
Nr.3: Noņemiet akmeņus, kāpjot lejup
Neatkarīgi no tā, vai kāpjot vai lejup, vispirms ir jānoņem apkārtējie šķēršļi, īpaši, lai noņemtu salīdzinoši lielus akmeņus, kāpjot ne pārāk lieli akmeņi liks ekskavatora kāpurķēdei slīdēt, un ir par vēlu, lai notiktu negadījums.
Nr.4: Brauciet pa rampām ar virzošo riteni priekšā
Kad ekskavators brauc lejup, virzošajam ritenim jāatrodas priekšā, lai augšējā sliede būtu nospriegota, lai novērstu automašīnas virsbūves slīdēšanu uz priekšu gravitācijas ietekmē, kad tā apstājas. Ja kursorsviras virziens ir pretējs ierīces virzienam, ir viegli radīt briesmas.
Nr.5: Neaizmirstiet nomest kausu, braucot kalnā
Kad ekskavators brauc lejup, ir vēl viens punkts, kam jāpievērš īpaša uzmanība, tas ir, nolieciet ekskavatora kausu, turiet to apmēram 20-30 cm no zemes, un, kad ir bīstama situācija, varat nekavējoties nolikt darba aprīkojumu. ierīci, lai noturētu ekskavatoru stabilu un novērstu tā slīdēšanu uz leju.
Nr.6: Dodieties augšup un lejup ar skatu pret nogāzi
Ekskavatoram ir jākāpj tieši pret nogāzi, un vislabāk ir negriezties uz nogāzes, kas var viegli izraisīt apgāšanos vai zemes nogruvumu. Braucot pa rampu, jums jāpārbauda rampas virsmas cietība. Neatkarīgi no kalna vai lejup, atcerieties, ka kabīnei jābūt vērstai uz priekšu.
Nr.7: brauciet lejup ar nemainīgu ātrumu
Braucot lejup, ekskavatoram ir jāsaglabā vienmērīgs ātrums uz priekšu, kā arī sliežu ceļa ātrumam uz priekšu un pacelšanas sviras ātrumam jābūt vienādam, lai kausa atbalsta spēks neizraisītu sliežu ceļa karāšanos.
NR.8: Centieties nenovietot automašīnu uz rampām
Ekskavators labākajā gadījumā jānovieto uz līdzena ceļa, kad tas jānovieto uz rampas, uzmanīgi ievietojiet kausu zemē, atveriet rakšanas sviru (apmēram 120 grādu leņķī) un apstājieties zem sliežu ceļa. Tas nodrošinās stabilitāti un neslīd.
Izlikšanas laiks: 2024. gada 25. decembris