Ekskavators kalnā nav vienkāršs jautājums, ne katrs mašīnas operators ir vecs vadītājs! Ir teiciens, ka “nepacietība nevar ēst karstu tofu”, lai izvairītos no negadījumiem, atverot ekskavatoru, nemaz nerunājot, ejot augšup un lejup pa nogāzi, mums jāapgūst dažas operācijas prasmes. Šeit, lai dalītos ar jums vecā vadītāja lejupslīdes pieredzē, šiem punktiem jāpievērš īpaša uzmanība:
Nr. 1: uzmanīgi ievērojiet savu apkārtni
Pirmkārt, ekskavators ir rūpīgi jāievēro pirms došanās augšup un lejup pa nogāzi, un uz faktisko uzbrauktuves leņķi ir provizorisks spriedums, neatkarīgi no tā, vai tas atrodas ekskavatora darbības kontrolējamā diapazonā. Ja nepieciešams, slīpuma augšējo daļu var satricināt līdz apakšējai daļai, lai samazinātu slīpuma leņķi. Turklāt, ja tas ir tikko lijis, ceļš ir pārāk slidens, lai dotos lejup.
Nr.2: atcerieties valkāt drošības jostu
Lielākajai daļai autovadītāju nav ieraduma valkāt drošības jostas, un, dodoties lejup, ja viņi nenēsā drošības jostas, šoferis noliecas uz priekšu. Joprojām jāatgādina visiem, lai izstrādātu labus braukšanas paradumus.
Nr.3: noņemiet akmeņus, kāpjot lejup pa kalnu
Neatkarīgi no tā, vai kāpšana vai lejup, vispirms ir jānoņem apkārtējie šķēršļi, it īpaši, lai noņemtu salīdzinoši lielus akmeņus, kāpjot, ne pārāk lieli akmeņi liks ekskavatora sliežu slīdēt, un ir par vēlu negadījumam.
Nr.4: brauciet uz rampām ar priekšā esošo virzienu
Kad ekskavators dodas lejup, vadotnes ritenim jābūt priekšā, lai augšējā trase būtu saspringta, lai neļautu automašīnas korpusam paslīdēt uz priekšu ar gravitācijas iedarbību, kad tas apstājas. Kad kursorsviras virziens ir pretējs ierīces virzienam, ir viegli radīt briesmas.
Nr.5: Neaizmirstiet nomest kausu, dodoties augšup
Kad ekskavators dodas lejup, ir vēl viens punkts, kam jāpievērš īpaša uzmanība, tas ir, nolieciet ekskavatora kausu, turiet to apmēram 20 ~ 30 cm attālumā no zemes, un, kad ir bīstama situācija, jūs varat nekavējoties nolikt darba ierīci, lai saglabātu izgudinātāju stabilu un pārtrauktu to slīdēt uz leju.
Nr.6: dodieties augšup un lejup pretī slīpumam
Ekskavatoram vajadzētu uzkāpt tieši pret slīpumu, un vislabāk ir neieslēgt slīpumu, kuru ir viegli izraisīt apgāšanās vai zemes nogruvums. Braucot uz uzbrauktuves, jums jāpārbauda rampas virsmas cietība. Neatkarīgi no tā, vai tas ir augšup vai lejup, atcerieties, ka kabīnei ir jāsaskaras ar virzienu uz priekšu.
Nr.7: dodieties lejup pa nemainīgu ātrumu
Dodoties lejup, ekskavatoram vajadzētu saglabāt vienmērīgu ātrumu uz priekšu, un trases ātrums uz priekšu un pacelšanas rokas ātrums jābūt konsekventam, lai kausa atbalsta spēks neizraisītu trases pakarināšanos.
Nr.8: Centieties nestāvēt uz rampām
Ekskavatoram labākajā gadījumā vajadzētu būt novietotam uz līdzena ceļa, kad tas jānovieto uz uzbrauktuves, maigi ievietojiet spaini zemē, atveriet rakšanas roku (apmēram 120 grādus) un nolieciet zem trases. Tas nodrošinās stabilitāti, nevis slīdēšanu.
Pasta laiks: 20.-2024. Decembris